Yeni Jeep Avenger Tanıtıldı: Benzinli, Hibrit, Elektrikli ve 4xe Seçenekleri

Jeep Avenger yenilenen tasarım, iç mekan malzemeleri ve genişleyen motor seçenekleriyle duyuruldu. Avrupa'da siparişe açılan ürün gamında yeni turbo benzinli seçeneğin yanında e-Hybrid, tam elektrikli ve dört tekerlekten çekişli 4xe bulunuyor. Türkiye satış tarihi ve fiyatı bu duyurunun kapsamında yer almıyor.

Motor seçenekleri

4xe versiyonunda öndeki içten yanmalı motora ve elektrikli çift kavramalı şanzımana arka elektrik motoru eşlik ediyor. Yerden yüksekliği artırılan versiyonda tavan rayları, LED sis farları ve arka çeki kancası bulunuyor. Verilen 1.900 Nm değeri arka tekerleklerdeki tork olarak açıklanıyor; motor sistem torkuyla aynı ölçüm değildir.

Tasarım ve iç mekan

Kompakt SUV yaklaşık dört metrelik gövdesini koruyor. Yenilenen ön bölümde yedi yuvalı ızgaranın aydınlatmalı yorumu, gövde renginde kalıplanmış koruma parçaları ve çevresel darbe koruması var. Kabinde yüzey ve malzeme kalitesi üzerinde çalışıldığı belirtiliyor.

Selec-Terrain bütün versiyonlarda sunuluyor. 4xe için çakılda yüzde 40 eğimi, ön aksta tutunma olmadığında yüzde 20 eğimi aşabilme değerleri veriliyor. Bunlar uygun zemin ve koşullardaki teknik kabiliyet açıklamalarıdır; genel yol kullanımı tavsiyesi değildir.

Teknoloji

LED matrix farlar trafik ve hıza göre ışık huzmesini ayarlıyor. 360 derece görüş sağlayan ön kamera, Hill Descent Control ve Seviye 2 sürüş destekleri donanım listesinde. Multimedya sistemi 10,25 inç dokunmatik ekran, kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay ile uzaktan güncelleme desteğine sahip.

Avrupa başarısı ve Türkiye durumu

Modelin ilk tanıtımından bu yana 290.000'in üzerinde sipariş aldığı, elektriklendirilmiş versiyonların satış karışımında yüzde 60 paya ulaştığı açıklandı. Bu oran Avrupa kapsamındaki model verisidir.

Türkiye için motor, donanım, fiyat ve teslim takvimi ayrıca açıklanmalıdır. Avrupa sipariş bilgisini Türkiye'de satış başladı şeklinde yorumlamamak gerekir. Satın alma karşılaştırması yapılırken Türkiye kataloğundaki nihai versiyon ve homologasyon değerleri esas alınmalıdır.