BYD Atto 2'nin 501 km Menzilli Versiyonu Satışa Çıktı
BYD Atto 2'nin Çin'de Yuan UP adıyla satılan 2027 modelini; 501 km menzilini, Blade bataryasını, fiyatlarını ve donanımlarını inceleyin.
BYD, uluslararası pazarlarda Atto 2 adıyla bilinen elektrikli crossover modelinin 2027 Yuan UP Feichi Edition versiyonunu Çin'de satışa sundu. Seriye 501 km CLTC menzilli yeni bir seçenek eklenirken kabin düzeni ve bazı donanımlar değiştirildi.
Serinin açıklanan başlangıç fiyatı yaklaşık 11.150 dolar. Çin'deki hurda ve takas teşviklerinden yararlanabilen müşteriler için bu tutar yaklaşık 10.410 dolara inebiliyor. 501 km menzil sunan yeni versiyonun fiyatı ise yaklaşık 14.140 dolar.
2027 BYD Atto 2 fiyatları
Fiyat türü
Yaklaşık tutar
Açıklama
Seri başlangıç fiyatı
11.150 dolar
Çin satış fiyatı
Teşvikli başlangıç fiyatı
10.410 dolar
Uygun alıcılar için hurda/takas desteği sonrası
501 km menzilli versiyon
14.140 dolar
51,13 kWsa bataryalı seçenek
Bu fiyatlar Çin pazarı için açıklanan yaklaşık tutarlardır. Teşvik şartları her alıcı için geçerli olmayabilir. Vergiler, tescil ve sigorta giderleri, opsiyonlar, bayi uygulamaları, finansman koşulları, stok durumu ve kur hareketleri nihai bedeli değiştirebilir.
501 km menzil ve yeni Blade batarya
501 km menzilli versiyonda FinDreams üretimi 51,13 kWsa kapasiteli LFP Blade batarya kullanılıyor. Bu değer Çin'deki CLTC test döngüsüne ait. Gerçek menzil; hız, hava sıcaklığı, yol koşulları, klima kullanımı ve sürüş biçimine göre değişebilir.
Mevcut 32 kWsa ve 45,12 kWsa batarya seçenekleri ürün gamında kalmaya devam ediyor. Bu bataryalar için açıklanan CLTC menzilleri sırasıyla 301 km ve 401 km.
BYD, önceki seride bulunan 130 kW gücündeki motoru yeni ürün gamından çıkardı. Bütün donanım paketlerinde önde konumlandırılan tek bir elektrik motoru kullanılıyor. Motor 70 kW, yaklaşık 94 bg güç ve 180 Nm tork üretiyor.
DC hızlı şarjla batarya doluluğu 30 dakikada yüzde 30'dan yüzde 80'e çıkarılabiliyor. Şarj istasyonunun gücü ve bataryanın sıcaklığı bu süreyi günlük kullanımda değiştirebilir.
Teknik özellik
Değer
Motor yerleşimi
Ön aks, tek motor
Motor gücü
70 kW / 94 bg
Tork
180 Nm
DC şarj
Yüzde 30-80 doluluk 30 dakika
Uzunluk
4.310 mm
Aks mesafesi
2.620 mm
En yüksek bagaj hacmi
1.320 litre
İç mekânda neler değişti?
Vites seçici orta konsoldan direksiyon kolonuna taşındı. Boşalan alana 50 W gücünde, hava soğutmalı kablosuz telefon şarj ünitesi yerleştirildi. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabiliyor ve koltuklar yatırıldığında bagaj hacmi 1.320 litreye ulaşıyor.
Donanım listesinde panoramik cam tavan, elektrikli güneşlik, ön koltuklarda ısıtma ve havalandırma ile NFC destekli anahtarsız giriş bulunuyor. Kabinde 12,8 inçlik dönebilen orta ekran ve 8,8 inçlik dijital gösterge paneli kullanılıyor. Dört bölgeli ses tanıma özelliğine sahip DiLink 100 sistemi de araç içi işlevleri yönetiyor.
Sürüş destek sistemleri
Üst donanım paketlerinde DiPilot C sürüş destek sistemi sunuluyor. Sistem otoyolda navigasyon destekli sürüş ve otomatik park işlevlerine sahip. BYD, otomatik park sırasında oluşabilecek hasarları da sigorta kapsamına alıyor. Bu uygulamanın koşulları Çin pazarı için geçerli; diğer ülkelerde aynı kapsamın sunulacağı açıklanmadı.
Tasarım ve yeni renkler
Atto 2'nin Çin'deki karşılığı olan Yuan UP, 4.310 mm uzunluğa ve 2.620 mm aks mesafesine sahip. 2027 model yılında Enerjik Sarı ve Oksijen Mavisi adlı iki yeni renk seçeneği eklenirken 17 inçlik düşük sürtünmeli jantlar kullanılıyor.
501 km menzilli versiyonda serinin en büyük bataryası bulunuyor. Önceki 130 kW motorun kaldırılmasıyla bütün seçeneklerin gücü 70 kW'ta eşitlenmiş durumda. Türkiye satışı, yerel donanımlar ve fiyatlar henüz açıklanmadı.
